Parque Capivari comemora os 106 anos da Estrada de Ferro Campos do Jordão

Cultura / Diversidade
Parque Capivari comemora os 106 anos da Estrada de Ferro Campos do Jordão

Neste domingo (15), em razão das eleições municipais, o parque abrirá excepcionalmente a partir das 12 horas

A Estrada de Ferro Campos do Jordão (EFCJ) completa 106 anos neste domingo, dia 15 de novembro. O Parque Capivari celebra a data, pois a EFCJ faz parte da sua história. “Toda história tem um começo. A nossa começa oficialmente em 1874, quando a Vila de São Matheus do Imbiri foi fundada, passa por 1914, quando a Estrada de Ferro Campos do Jordão foi inaugurada, e ganha maior expressão em 1934, quando nossa cidade foi oficialmente criada”, destaca o trecho inicial do manifesto da marca do Parque Capivari.

“A EFCJ é o mais nobre vizinho do parque. O tradicional passeio de bondinho de Campos do Jordão começa e termina dentro do nosso parque. O Museu Emílio Ribas, mesmo fechado temporariamente, é uma das atrações do parque e cenário para muitas fotos. Então, temos mais que comemorar os 106 anos da EFCJ”, destaca Jose Scheller Junior, diretor presidente da Eco Jordão, concessionária do Parque Capivari, lembrando que neste domingo (15), o parque abrirá excepcionalmente somente às 12 horas, em razão das eleições municipais.

Conforme trecho de matéria publicada pelo Portal R3 sobre a data, a Estrada de Ferro Campos do Jordão nasceu da busca de um melhor tratamento para a tuberculose, doença que causou epidemias no país principalmente no século XIX e início do século XX, diferente da maioria das ferrovias, criadas com objetivos comerciais ou de expansão territorial. Na década de 1910 cientistas viam no clima de Campos do Jordão qualidades terapêuticas que favoreciam a recuperação de pessoas que sofriam com a tuberculose e outras doenças pulmonares.

Estrada de Ferro

A ferrovia, ligando Pindamonhangaba a Campos do Jordão, foi idealizada pelos médicos sanitaristas Emílio Ribas e Vitor Godinho e sua construção iniciou em 1912. Antes, a travessia do Vale do Paraíba para o alto da Serra da Mantiqueira era realizada a pé ou sobre animais através de estradas precárias, praticamente como trilhas. A inauguração da via férrea proporcionou transporte para esses enfermos de forma mais rápida e confortável, além de favorecer o desenvolvimento das localidades no seu entorno, com transporte de cargas e de outros passageiros.

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